Автоматический клапан выпуска воздуха

Автоматический клапан выпуска воздуха

Назначение и применение

Основная задача автоматического воздушного клапана — предотвращение образования воздушных пробок, которые могут нарушить циркуляцию жидкости, вызвать кавитацию, сбои в давлении или перегрев системы. Такие клапаны широко применяются в аэрокосмической отрасли: на борту самолетов, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов, в системах подачи топлива, охлаждения, гидравлики и смазки.

Принцип работы

Клапан функционирует автоматически без необходимости внешнего управления. В нормальных условиях он остается закрытым. Когда в системе появляется воздух, он поднимается вверх и скапливается в клапане. Как только давление воздуха превышает определённый порог или уровень жидкости снижается до критической отметки, клапан открывается, позволяя воздуху выйти наружу. После этого он снова герметично закрывается, предотвращая утечку жидкости или попадание загрязнений извне.

Преимущества

• Автоматизация процесса дегазации без участия обслуживающего персонала.
• Повышение надежности и стабильности работы систем.
• Компактные размеры и малая масса, что критично для авиации.
• Устойчивость к вибрациям, температурным перепадам и агрессивной среде.
• Снижение рисков кавитации и гидроударов.

Недостатки

• Требует регулярной проверки на герметичность и чистоту.
• Чувствителен к загрязнению рабочей жидкости.
• Возможна необходимость дублирования в критически важных системах.
• При износе уплотнений может возникнуть неконтролируемая утечка.

Автоматические клапаны выпуска воздуха от Parker — это надежное решение для управления воздушными примесями в сложных авиационных системах. Они способствуют повышению безопасности полетов, минимизируют износ компонентов и улучшают общую производительность оборудования.

Автоматический выпускной клапан Parker Aerospace обеспечивает автоматическое обнаружение и выпуск воздуха в замкнутой гидравлической системе без участия обслуживающего персонала. Устройством можно управлять напрямую через вычислительную систему самолета.