Удаленный блок пополнения моторного масла

Удалённый блок пополнения моторного масла

Назначение и область применения

Основная задача удалённого блока пополнения масла — обеспечение своевременной и точной подачи смазочного материала в двигатель без необходимости прямого доступа к моторному отсеку. Это особенно важно в авиации, где доступ к моторному отсеку часто ограничен конструктивными особенностями фюзеляжа или компоновкой самолёта.

Устройство применяется в следующих сферах:

• Гражданская и военная авиация (турбореактивные, турбовинтовые и турбовальные двигатели)
• Вертолёты и БПЛА
• Авиадвигательные испытательные стенды
• Наземные станции технического обслуживания

Принцип работы

Удалённый блок состоит из масляного резервуара, системы управления подачей, фильтрации и трубопроводной арматуры. Он подключается к моторной системе смазки через удалённый интерфейс. После инициации подачи масла (вручную или автоматически), система регулирует объём заливаемого масла, фильтрует его и направляет в двигатель. Некоторые модификации оснащаются датчиками уровня и давления, а также системой обратной связи, позволяющей точно контролировать дозаправку.

Преимущества

• Упрощение технического обслуживания: нет необходимости в разборке обтекателей или снятии панелей для доступа к точке залива.
• Повышение безопасности: исключается риск ошибок при ручной дозаправке в труднодоступных зонах.
• Сокращение времени между полётами: позволяет ускорить подготовку ВС к следующему рейсу.
• Минимизация загрязнений: герметичная система исключает проливы масла.
• Интеграция с цифровыми системами управления ТОиР: можно задать точные параметры объема и состава масла.

Недостатки

• Повышенная стоимость по сравнению с ручными системами.
• Зависимость от питания и систем управления — в случае отказа требуется резервный способ заправки.
• Необходимость регулярной калибровки и технического контроля.
• Ограничения в установке на уже существующие воздушные суда без модернизации.

Удалённый блок пополнения масла от Parker — это современное решение для повышения эффективности обслуживания авиационной техники. Он идеально вписывается в концепцию "умного" техобслуживания и способствует снижению эксплуатационных рисков, особенно в условиях интенсивной эксплуатации.

Блок пополнения масла двигателя (REORU) контролирует и затем распределяет масло по двум или трем двигателям любого бизнес-джета. REORU оснащен системой 28 В постоянного тока с настройкой объема масла для работы при температуре до -20F.