Огнестойкий масляный бак главного двигателя

Огнестойкий масляный бак главного двигателя

Назначение и применение:

Масляный бак используется в авиационных газотурбинных двигателях для хранения и обеспечения непрерывной циркуляции смазочного масла. Его задача — поддерживать стабильную работу двигателя, снижать трение между подвижными частями, а также отводить избыточное тепло. Такие баки применяются в коммерческой, военной и грузовой авиации, особенно на самолетах с высокими требованиями к устойчивости оборудования в аварийных ситуациях.

Принцип работы:

Бак соединен с системой смазки двигателя и обеспечивает замкнутый цикл циркуляции масла. Его огнестойкие свойства достигаются за счет использования специальных материалов и технологий, таких как титановые сплавы, многослойные изоляционные покрытия и герметичные сварные соединения. В случае возгорания в моторном отсеке бак предотвращает утечку масла и минимизирует риск распространения огня, поддерживая герметичность при воздействии высоких температур.

Преимущества:

• Повышенная огнестойкость — снижает вероятность возгорания масла при аварийных ситуациях.
• Долговечность — материалы бака устойчивы к коррозии, вибрации и высоким температурам.
• Интеграция с другими системами — легкая установка в двигательную архитектуру и возможность подключения датчиков.
• Низкий вес — благодаря использованию композитов и титановых сплавов, вес минимален при сохранении прочности.

Недостатки:

• Высокая стоимость — обусловлена использованием передовых материалов и технологий.
• Сложность в обслуживании — ремонт и диагностика требуют специализированного оборудования.
• Длительное производство — из-за строгих требований к качеству и сертификации.

Огнестойкий масляный бак от Parker представляет собой ключевой элемент обеспечения безопасности и надежности авиадвигателя, играющий важную роль в защите самолета от огневых рисков и перегрева.

Основной масляный бак двигателя включает резервуар, сепаратор воздуха/масла, смотровой указатель, крышку заливной горловины и клапан регулировки давления. Резервуар может быть изготовлен из сварной конструкции из нержавеющей стали или алюминия с противопожарным одеялом.